目前日期文章:201312 (9)

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光緒二十九年(1903年)鼓浪嶼為公共租界,曾有過13國的領事館設立在此,至今有超過1000幢的各式建築及僑民建造的洋樓,所以大家都稱閒晃在鼓浪嶼街道是萬國建築博覽的旅程。

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 Photo by FangLan Hsu

海天堂構因為還需門票,我們決定不進去參觀。魚夫介紹影片:  

Photo by FangLan Hsu

 有些小路僅容一人通行和臺灣的摸乳巷有異曲同工之妙。

 

Photo by FangLan Hsu

 清晨的街道有許多準備上學的學童。

 

Photo by FangLan Hsu

 

 

Photo by FangLan Hsu

 這條長達四百多米的龍山洞是鼓浪嶼二大坑道之一。

 

Photo by FangLan Hsu

 雖然坑道很寬,但走久了呼吸時還是會覺得空氣很混濁。

 

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 一大早見到人們拖著一車車的東西,去那兒呢?原來是資源回收場。

 

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 三一教堂佔地頗廣,建於1934年 ,由美國歸正會的新街堂 、竹樹堂以及英國長老會的廈港堂三個禮拜堂住在鼓浪嶼的信徒聯合籌建。 取名三一堂,表明是三個堂會合一的產物,也符合三位一體的教義。

 

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 早餐吃「粒粒香」的肉燕皮扁食湯,人民幣12元,皮薄餡多,十分好吃。

 

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 粒粒香門口擺放「龍頭北仔餅」,外皮酥脆,味道也很不錯。

  

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 早晨在公園跳鼓舞的女人們!

 

Photo by FangLan Hsu

市場賣的南北雜貨、水果都有,連臺灣釋迦都可以看到。有攤子或店鋪還特別標識台灣xx,我覺得臺灣的物品在此處頗受歡迎。

 

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 瑪雅奶茶有幾家分店,花25RMB買奶茶,順便把容器帶回家當紀念品。

  

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 張三瘋的店我買了二件T恤當伴手禮,這條街有許多店都可以蓋章。

 

Photo by FangLan Hsu

 

 

Photo by FangLan Hsu

 好吃的肉餅

 

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 在鼓浪嶼隨處可見的「金包銀」小吃。 

 

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菽庄花園始建於1913年,是台灣富商林爾嘉先生為懷念台灣板橋故居而修建的私家花園,取名「菽庄」乃主人字「叔藏」的諧音。園內分藏海及補山兩園,各有五個景,互相襯托,融合天然與人工之巧妙為一體。入園費30RMB。

 

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枕流石(海闊天空)

 

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『四十四橋』是藏海園的主景,因主人建橋時四十四歲而得名。此橋下有閘門,把海水引入園內,構成了大海、外池、內池三處,把大海藏進去。橋身迂迴曲折,宛如遊龍。橋上有觀魚台、渡月亭、千波亭。其中渡月亭,是觀海賞景的最佳地點。

 

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1894年甲午戰爭清廷失敗,翌年割台灣,林爾嘉父子不願當亡國奴,遷到鼓浪嶼居住,建造菽庄花園。「補山園」是用各色粒岩堆砌而成12洞天,按12生肖來排列,有家河破碎極需修補之意。

 

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 林爾嘉先生銅像

 

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叔庄花園的鼓浪嶼鋼琴博物館是中國僅有,世界一流的的鋼琴寶庫,館藏近百架世界各國同時期生產的珍貴古鋼琴。我覺得建物本身好有特色,就像一架鋼琴。

 

Photo by FangLan Hsu

 販賣部有許多鋼琴模型。

 

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 中餐地點是「花廷咖啡」

  

Photo by FangLan Hsu

 室內裝潢氣氛很歐洲。

  

Photo by FangLan Hsu

 我個人覺得餐算不錯啦!

 

Photo by FangLan Hsu

 

 

Photo by FangLan Hsu

 

 

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鼓浪嶼是一個廈門港對面一個小小的離島,原名「圓沙洲」,明朝才開始稱該島為鼓浪嶼。

 

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在島的西南隅海邊,有一巨石,人們稱它為鼓浪石,是因為岩石長年累月受海水侵蝕拍打,中間形成一個岩洞,每逢漲潮遭波浪猛擊,會發出響聲,如擂鼓一般。

 

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鄭成功石像于1985年8月落成,雕像永駐覆鼎岩上。雕像高15.7米,重1617噸,由23層625塊泉州白花崗岩精雕組合而成。覆鼎岩海拔29.5米,向海中延伸30米,地形險峻,氣勢磅薄,它與海中的劍石、印鬥石鼎足而立。 

 

Photo by FangLan Hsu

 這裏的皮雕作品很有特色。

 

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 這裏的小店販售的魚乾。

 

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同事聽說筆山路是私房景點,所以我們看著地圖出發,但走了很久,一直徘徊在內厝澳路,已經走了一天的我有些累了。後來才找到筆山公園,再由公園旁的小路拾級而上就是筆山路了。不過後來回程時,我們走另一邊才發現其實從人民小學旁的小路上去就是筆山路。下圖就是另一個坑道「筆山洞」。

 

Photo by FangLan Hsu

 觀綵樓的意思是可以看到彩霞,這房子還另有一個名字「棺材樓」,瞧它的屋頂還真有些像。

 

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因為已近黃昏,同事之一教美術的李老師教我們拍照時可以透過圍牆的破瓶子拍攝。

 

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 透過瓶子出現的光影的確很特別。

 

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 回到民宿領了行李,在夜色中,搭渡輪回廈門。

 

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到了渡輪碼頭,雖非假日,想去鼓浪嶼的人潮還是很多。

 

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大家商量後只買了8元人民幣/1人的船票。

 

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 這個紅色圓幣是四人票,往返都需要檢查。

 

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船開了,看一下剛離開的碼頭,眾多的高樓大廈看出廈門的繁榮進步。

 

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 這大概是中國才能看到的船吧! 

 

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渡輪有上下兩層,如果要坐上層需加付1RMB。

 

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大約七、八分鐘就抵達了鼓浪嶼。

 

Photo by FangLan Hsu

 從鼓浪嶼看向廈門,近處古樸的船對照遠處的繁華。

 

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 一艘渡輪載運許多的遊客,我想假日恐怕是人擠人。

 

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鼓浪嶼的電瓶車只來往景點和碼頭間,要去民宿,只能自己拖著行李走。如果民宿靠近碼頭就可以少走些路,像這家度假洋房就挺靠近碼頭。

 

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 沿路上都可以看到小店現磨珍珠粉,也可以自己買個珍珠貝。

 

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 鼓浪嶼應該是著名婚紗拍攝地,看到許多新人在此拍攝。

 

Photo by FangLan Hsu

 

 

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終於到了今晚住宿的民宿-三十年代度假別墅。

 

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很多人都說要住在廈門,因為廈門住房比較便宜,但我覺得住在這種老房子是種享受,逛累了可以回別墅休息一下再出去逛才是優閒的度假方式。

 

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這一晚二個房間花費696元人民幣,房間很寬敝,浴室也很大,只是馬桶上有一些毛髮,沒有清潔得很乾淨。但基本上還不錯啦!

 

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 我一直都很喜歡紅磚的建築,即使經歷長久的時間,不顯舊,卻見古味。 

 

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 坐在這種房子的庭院享受下午茶真是難得的恬適時光。

 

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 在走廊喝咖啡閒聊,非常閒適。

 

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圓洲茶莊是一座閩南特色風格的院落。

 

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燕尾翹脊和馬脊是閩南建築的特色。

 

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 一落落的馬脊拍起來很美!

 

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圓洲茶莊主要是宣揚閩南茶文化,屋內可以品茶和體驗茶文化。

  

 

Photo by FangLan Hsu

這是從圓洲茶莊的側面拍攝日光巖。

 

Photo by FangLan Hsu

鼓浪嶼景點地圖

來源:http://www.glyylq.com/

 

Photo by FangLan Hsu

 日光巖是鼓浪嶼的最高點,所以在島上常會看到它。

 

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本來沒打算上日光岩的,但是散步走著走著到了入口,和同事們商量一下還是決定在快天黑的時間進入日光岩。而且因為已過了17點,所以門票半價30元RMB。(晚上八點關門) 

 

Photo by FangLan Hsu

俗話說「不登日光岩不算到廈門」,日光岩俗稱"岩仔山",別名"晃岩",高92.6米,相傳1641年,鄭成功來到晃岩,看到這裡的景色勝過日本的日光山,便把"晃"字拆開,稱之為"日光岩"。

 

Photo by FangLan Hsu

 日光岩是由兩塊巨石一豎一橫相倚而立,成為龍頭山的頂峰。

 

Photo by FangLan Hsu

 要攀登高峰會穿越許多像一線天的狹窄樓梯通道。  

 

Photo by FangLan Hsu

日光巖寺始建於萬曆丙戌,即萬曆十四年,因建於日光岩山麓,每當太陽升起,陽光正射到山石和寺內,故名。 

 

Photo by FangLan Hsu

 要爬上頂峰得從寺廟旁的小路拾級而上。 

 

Photo by FangLan Hsu

 登上頂峰,盡覽全島風光,也可以遠眺廈門。

 

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 夜晚的海滄大橋是顯著地標。

 

Photo by FangLan Hsu

白天的日光岩遊客如織。

 

Photo by FangLan Hsu

 晚上打了燈光的日光岩。

 

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 晚上的街道有些很寧靜。

 

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 有些像臺灣老街小店林立。

 

Photo by FangLan Hsu

 民宿透過彩繪玻璃洩出的光線比白天更吸引人。

 

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 我們所住民宿拱廊的光影也很吸引人。

 

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 早晨搭乘立榮航空的班機飛往金門,飛行時間大約50分鐘。

 

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抵達金門尚義機場後轉搭接駁遊覽車,途中先停在「上古厝」這家商店免費吃麵線喝茶,因為只是旅遊的起點,我沒有買東西增加行李箱重量的欲望,所以白吃白喝一頓。

 

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到了水頭碼頭,遊覽車的服務小姐會拿著護照幫我們去辦手續(100元清潔費),領船票。

 

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 經過簡單的安檢就可以去搭船。

 

Photo by FangLan Hsu

 這次搭的船據說是金廈線最大的渡輪-新武夷號。

 

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船員說我們搭船的這一天算風浪平靜,船行平穩,我一點暈船的感覺都沒有,同事幫我們準備的暈船藥沒派上用場,航行時,我們邊吃著航空公司幫我們準備的餐盒邊欣賞風景,好不快活。

 

Photo by FangLan Hsu

航行一小時就抵達了廈門的東渡碼頭。抵達碼頭先去辦落地簽,中國真的進步神速,什麼資料都免填,還有一位海關人員在場服務,先收了台胞證交給櫃檯,招呼我們站在一臺機器前面,只見那台機器的顯示屏一下子就顯示我的資料,海關人員叫我到櫃檯繳50元人民幣,拿回臺胞證,簽證就辦完了。不過一個同事沒這麼幸運,電腦無法比對到她的資料,她又沒帶二張相片,只好去另一邊照相再辦理,總共花了150元人民幣才辦完手續,所以我想大家不管去那個國家,帶著二張以上的二吋、一吋相片準沒錯,說不準何時就用上了。

 

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出了廈門港海關,同事的朋友來接我們去吃中餐-鷺景餐廳,據說過去曾是大排檔。

 

Photo by FangLan Hsu

 和臺灣的海鮮餐廳很像,門口擺了許多活海鮮。

 

Photo by FangLan Hsu

 和廣西南寧一樣,餐具是消毒包裝,每人一套,看起來很乾淨。

 

Photo by FangLan Hsu

滿滿一桌菜豐盛的不得了,右上角的「醬油水」是廈門常見的菜色,裏面有不同種的魚,可是肉質很軟、好吃,沒有土味。右下角章魚腳Q彈不硬,新鮮好吃的不得了。左下角的土筍凍脆脆地,因為知道它是「蟲」,吃了一個雖覺美味,卻沒有勇氣再吃一個。

吃完飯,準備出發去鼓浪嶼…

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這次是四個女人的自助旅行,採用金廈一條龍,去程由台中機場搭飛機飛金門再搭船到廈門,回程由廈門搭船到金門,在金門住一晚再搭飛機回臺灣台中機場。

台中到廈門 鼓浪嶼1 鼓浪嶼2 南靖土樓1
南靖土樓2 永定土樓1 永定土樓2  廈門1
廈門2 金門1 金門2  

 

日期 行程 早餐 午餐 晚餐 住宿
10月27日 台中機場 ✈ 金門尚義機場(B7-0683 8:00-8:55)→上古厝吃麵線→水頭碼頭坐船至廈門東渡碼頭(10:30-12:05)→鼓浪嶼 立榮餐盒 廈門鷺景特色餐廳 那家順眼 三十年代度假別墅
10月28日 鼓浪嶼一整天,晚上搭渡輪回廈門 粒粒香肉燕皮扁食湯+龍頭北仔餅 花廷咖啡 泡麵 華橋大廈酒店
10月29日 廈門搭小簡汽車到南靖雲水謠,在雲水謠閒晃一下午 飯店 回味農家 德風樓 民宿
10月30日 南靖土樓、永定土樓,下午三點離開回廈門  民宿 朋友送的粿和發糕 佳福園海鮮 金海家緣民宿
10月31日 南普陀寺→胡里山炮臺→飯店午餐→BRT至白鷺洲公園→廈門大學→白鷺洲公園看夜景→中山路步行街購物 南普陀寺素餅

華僑大廈酒店港式飲茶

廈門大學對面巷子簡餐店 華僑大廈酒店
11月1日 環島路彩色瀝青自行車道→下午12點10分由東渡碼頭返回金門水頭碼頭→午餐→莒光樓→歐厝聚落歐陽鐘遠洋樓→翟山坑道→董子直釣、古崗湖、古崗樓漢影雲根→文臺寶塔→虛江嘯臥碣群→明遺古街→晚餐 飯店 世運海鮮餐廳黃魚麵線。 阿芬海產店 海福商務飯店
11月2日 後浦閒逛→慈堤→三角堡→北山水尾塔→古寧頭戰史館→沙美閩氏燒餅→獅山砲陣地→山后民俗文化村→午餐→得月樓黃輝煌洋樓→金水國小→黃氏酉堂別業→模範街→邱良功母節孝坊→總兵署→金門尚義機場 ✈ 台中機場(B7-0692 17:10-18:05) 飯店 聯成廣東粥 清水米糕 可愛的家

 相片集錦:http://www.flickr.com/photos/fanglanhsu/collections/72157638225834505/

 

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Photo by FangLan Hsu


版型:如果沒有鋪棉,凡是縫份2公分的地方都要改成1公分。 

 

Photo by FangLan Hsu

 

 

Photo by FangLan Hsu

因為我是要用鋪棉的作法,所以首先 把版型直接畫在布上,依縫份剪下,之後將依擺放的方式結合起來。

 

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 先將中間片車縫出芽,再與右片車縫在一起。

 

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 和左片車縫一起。

 

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將車好的前片、後片與胚布用雙面膠棉燙在一起(溫度不要適中),再剪下。然後沿著出芽內側落針壓一道線,這樣出芽才不會倒向一邊。

 

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手縫壓線中間片,壓線是由花圖案的花心向外壓到花瓣。之所以要鋪棉,就是想學手縫壓線,初始三號老師說可以挑一朵花來壓,所以我選了這塊花特別大的布,沒想到是我誤會老師的意思,後來二號、三號老師都說要全部圖案即使細到像花梗也得壓線,可是一朵花顏色有數種,每每都要換不同顏色的線才能繼續縫,所以我是一邊縫一邊嘆氣,讓老師覺得很無奈。不過手壓的好處是比較「膨」,花的確有跳出布面的感覺。

 

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二邊是用透明線車縫壓線,老師本來要我也用手壓,哈哈~~我這個超級懶人當然是竭力抗拒,但透明線可整慘我了,很難看清楚,又超會回彈,最後正面的線又再用針穿到後面打結,但我留的線不夠長,即使拉到後面也無法打結,所以我用火燒,導致後來還是有線彈回正面,我只好剪掉,所以正面有些壓線脫落的現象。

 

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壓線完成後,要將前片、後片重合版型,將版型畫在胚布上,再用縫份圈畫出縫份1公分的外緣線(上邊不用留縫份)。沿版型線外側車一道「完成線」後,再沿著縫份外緣線剪下。不過車完成線時要注意,如果車得太內邊有可能在與側片組合後露在包體外,不可不慎。

 

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英文名字的皮片是用原皮色空白皮片,用工具敲打英文字釘或圖案釘,第一次施作的我不是力道太輕就是太重,不然就是不均勻,有時更好笑,連方向都錯了。剛開始打好覺得字不是很清楚,拿棉花沾咖啡色壓克力顏料擦過後,字比較清楚,整個質感才出來。最後用工具打上鉚釘扣與前片結合。



Photo by FangLan Hsu

後片我開了一個15公分拉鍊袋,老師說拉鍊如果更短手就不容易放進去了,拉鍊前端先捲針縫,拉鍊前端力求平整。

 

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放置的位置也較平常的位置低,距上方邊緣8公分。

 

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將前片、後片分別與側片結合,外袋就完成了。車縫時要車在完成線內側。

 

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 將縫份向二邊分別與胚布捲針縫在一起,老師說這樣出芽才會站起來。

 

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 縫完一條把袋子翻回正面,有捲針縫的右邊的確站得挺直,不像左邊塌塌地。

 

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外袋完成後,打腳釘,本來要放底板,老師說這樣以後會難洗,所以我選擇直接打,但是因為工作人員拿了比上釘大許多的工具給我,(她說可以大不能小??)結果一打下去~~~上釘工具半邊的布破了,我只好胡亂縫一縫把破洞補起來,害我那天心情很鬱卒!後來用比上釘小的工具釘就沒有破布的情形。

 

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內袋的作法和外袋相同,裁好布片,先做立體袋和筆袋,可以放手機、物品,最右邊的布片恰可插入一枝筆。

 

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另一邊則做了拉鍊袋,一片型內袋和一條鑰匙掛勾。我覺得一片型顏色太搶眼,所以加了一條蕾絲。當然大家是否覺得我為何不用裡布做就好呢?那是因為裡布是99元的剩布,不夠讓我做裏面的構造。

 

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 側面一樣加了保溫瓶隔布。

 

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 配合包型,口布長20公分、寬2.5公分+四邊1公分縫份。表布、裡布四片都貼厚襯。

 

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 長的二邊縫份車時要先折入再車。

 

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 另一邊也同樣是一塊表布一塊裡布夾車拉鍊。拉鍊是35公分。

 

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 拉鍊尾端包扣

  

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二邊的耳朵我不想太大,所以按版型裁下後,將直的那方剪掉1公分。一邊貼襯,二片布正面相對,直線方留反口,翻過來後發現谷的地方都皺在一起,以為自己沒車好,拆掉重車還是如此。

 

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問了老師才知道是因為我沒有在谷線剪一刀牙口,剪一刀後果然不皺了,後來代課老師建議我山線的部分要用鋸齒剪刀剪,如果沒有那種剪刀也可以自己剪,這樣山線才不會有布擠在一起的情形。

 

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內袋套入外袋疏縫後車縫,再車縫口布和耳朵,耳朵弧形的這一邊用藏針縫與表布結合,最後用4公分斜布條包邊。然後打雞眼,雞眼儘量打上方些,會比較容易套入活動圈。 

 

Photo by FangLan Hsu

亞米的活動圈比較小,老師很費勁才把環穿過雞眼,我要拔出來也很困難,因為太緊側邊都擠在一起,包口變得太窄,拉鍊變得沒意義,所以我到不同的工具店(包含喜佳、合億…)尋找更大號的圈都無功而返,最後在德昌買到5公分的活動圈,覺得好穿多了,如果是6公分會更適當!

 

Photo by FangLan Hsu

正面

 

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背面

 

Photo by FangLan Hsu

側面

 

Photo by FangLan Hsu

和LV的南瓜包合影留念

 

Photo by FangLan Hsu

 完成圖

 

這是教室的原型,是不是跟我改的極不像!!

 

 

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 左邊是亞米原型,可是我心目中的旅行後背包就應具有方便取用水壺、雨傘、手機、相機、機票…等功能,也希望能夠隨意便換斜背和後背,所以我就改造成右邊的型式。

 

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 版型:

 

Photo by FangLan Hsu

 

 

Photo by FangLan Hsu

首先要製作「出芽繩」,裁3公分寬的斜布條,因為我不喜歡有接點,所以直接用1 碼的布折成直角三角形,量好距離用裁刀裁開,寬度要十分準確。

 

Photo by FangLan Hsu

 裏面包蠟繩,用單邊壓腳緊貼著蠟繩車。

 

Photo by FangLan Hsu

先製作每一面布需要的口袋、拉鍊袋。下圖為後片的隱形拉鍊袋,因為是後來才向同學學習這種作法,所以內裡的布露在外面,下次如果要用隱形拉鍊,就必需用表布來當口袋布。

 

Photo by FangLan Hsu

前口袋內部我有放拉鍊袋和二格置物袋,方便放相機電池和記憶卡、面紙等,要注意大小要比外袋小,所以可以先拿版型合一下再決定長度。

 

Photo by FangLan Hsu

 出芽繩先與下面的布車在一起。 

 

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前後二片出芽繩要相接處,二塊布要超過5公分相接在一起。

 

Photo by FangLan Hsu

本來四號老師要我接二邊的出芽繩用線縫在一起,結果我縫得太多針反而顯得鼓鼓地,三號老師說我只要意思意思縫個二針就好,二號老師則說不用縫,因為那個地方出芽繩不會分離,我想我以後應該會採用三號老師的建議。

 

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有出芽繩的前口袋表布與6公分寬(4公分+左右各1公分縫份)藍色帆布正面對正面車在一起。

 

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 前口袋裡布也和藍色帆布相接,車好後,把二個套在一起車,反口留在下方

 

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將內外二袋相接處的下方車一條線,這樣內外袋會連在一起,不會各自跑布,四號老師說以後我如果技術好可以試著一圈。

 

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將前口袋車縫U字型三邊與前片表布結合,前後要記得回針。

 

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前口袋的蓋子縫好出芽繩和別一片正面對正面車在一起,反口留在下方一個手掌寬,車好翻回正面後,用藏針縫把反口縫起來,最後整片與前片以0.2公分車縫線接合在一起。

 

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藍色帆布二片相接,並把縫分熨平。

 

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側面藍帆布要做鬆緊帶口袋,首先將二片布上下車好再翻回正面,上方車0.2公分裝飾線後,隔1.5公分再車一條橫線,將鬆緊帶穿入後,將袋口弄皺至寬度與藍色帆度寬度相同,即可在左右二邊車直線固定。

 

Photo by FangLan Hsu

 將鬆緊口袋與側邊的藍帆布結合。

 

Photo by FangLan Hsu

夾車拉鍊

 

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 裁好織帶。

 

 

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將二邊的耳朵(織帶+D型環)車好。

 

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內裡的手機袋和事務袋。

 

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有拉鍊的夾層(前是拉鍊袋,後面還可以放護照、機票)

 

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 保溫瓶隔布,一般500ml的都沒問題

 

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 鑰匙拉帶,可以把鑰匙掛在上面,要用的時候再拉出來。

 

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 前片、後片表布先和裡布結合並將織帶套上口型環及三角片定位車縫。

 

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 將藍色帆布和裡布、耳朵先結合成為一圈 ,再與表裡布相結合。

 

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二面都結合好,不需留反口,把拉鍊拉開即可翻回正面。 

 

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 用薄織帶對半包起來車縫。

 

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二邊織帶相接處只要折直線包即可,不需要用斜布包的方式。 

 

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 肩部減壓墊製作:泡棉二片與表布、藍色帆布車縫一圈,再將車縫滾邊布條。

 

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 另一邊則是用雙線手縫。

 

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 將雙邊可調的背帶與口形環、三角片結合,包包就完成了。不需要拆卸背帶,只要適當調整背帶長度就能讓包包手提、肩背、斜背及後背。包包的容量很大,足以把外套都放進去。

 

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版型:

 

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 因為我很喜歡「挺」的包,所以這次表布是貼硬襯。

 

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做好外口袋,前後各一個,本來是要折雙,因為我一邊做一邊聊天,畫版型時變成一片一片,所以都採正面對正面上下車線再翻回正面,並壓一條0.2公分裝飾線。

 

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 將織帶、口袋、表布車在一起,車時要小心,口袋與織帶應該車在一起,不能分開。

 

Photo by FangLan Hsu

 側片用咖啡色酒袋布,上面貼縫圖案。

 

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 某些圖案則用車縫壓線,第一次施作的我車得歪七扭八,不過還是愈車愈進步。

 

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把前後片與側邊布組合,組合時要先在起點、中點、終點別上珠針固定,再疏縫,將表布多餘的部份留在轉角處,如此車縫後,轉角會膨膨地,但因為表布我是貼硬襯,轉彎處很難車,而且襯會和布分離,所以未如預期有膨膨的感覺。車好後先翻回正面,在底部要打腳釘的地方做記號。

 

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 準備蘑菇腳釘的工具。

 

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分布在底布和塑膠板記號處打洞。

 

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蘑菇腳釘釘的方式如下

 

Photo by FangLan Hsu

塑膠板、底布結合。 

  

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 隔層二片上方車縫(原是折雙),翻回正面後車裝飾線,並沿著邊緣疏縫。

 

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 二片裡布貼厚襯,並做好拉鍊袋和事務袋。

 

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 用珠針將隔層布別在裡布上,下方二個打摺處擺在圓弧結束進入底部直線處。

 

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 車縫好。

 

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 側片依版型做好記號。

 

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將側袋上方(較寬)對準內袋止點的記號點,在下方車縫線處做記號,車縫下方固定;此時把袋往上翻,上方會對到止點,將針車車線距、車線長調到最大,車縫左右二邊固定。

 

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※因為下方車死,所以保溫瓶跟本放不下,如果想要放保溫瓶,只要車左右二邊即可,這樣保溫瓶可以往下延伸至袋底。

 將外袋套在內袋裏,上方車縫結合。

 

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 顧慮二側酒袋布很厚,所以裝飾線我車在大約0.4公分處,而不是尋常的0.2公分。

 

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 二側釘上皮片。

 

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 前後縫上皮片。

 

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 內部隔層釘上15mm四合扣。

 

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 最後做一條長度可調成肩背和斜背的背帶,時尚包就完成了。

 

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 版型:上方(包包本體)下方(側檔布)

 

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 取76x20公分內裡布燙薄襯。

 

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 在布上按著上圖間距畫線後摺疊,熨燙出谷線和山線。

 

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 每一個小格層的山線都車0.2公分裝飾線。並於中央車中心線。

 

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 將另一塊大小相同的布正面對正面車好後,翻回正面,並於上下都車一條0.2公分裝飾線。

  

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表布與相接的裡布應比版型多二公分,中間燙棉後,車菱格紋,車好後,合版型畫線,沿線外車完成線,再沿一公分縫份線裁下。

 

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 將檔布與卡層結合後,與表布裡布棉布層車在一起。

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 將邊緣修齊。

 

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裁滾邊斜布條-將布放成直角三角形,沿邊緣用裁刀裁4公分斜布條。

 

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若不夠長,就如下圖將二條斜布條用珠針別好,再沿著下方二個布條交點車一直線即可接出更長的斜布條。

 

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斜布條用滾邊條一邊捲一邊燙。

 

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燙好的斜布條若沒馬上用,可以先捲起來。

 

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斜布條的起頭先摺1公分左右的斜邊再與本體先疏縫,疏縫好後,車好,

 

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 最後的接合點要保留2公分左右的相接處。

 

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 滾邊的內面則用藏針縫與本體接合。 

 

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拉鍊由中心點向二邊半回針縫。 

 

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 縫好後試試拉鍊拉起來順不順,包型有沒有正,二邊多餘的拉鍊縫數針與包身相連。

 

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量一量包內的長度再決定拉鍊和夾鍊袋的寬度與深度。 

 

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 將拉鍊袋內外袋的布用雙面膠面對面分別貼在拉鍊二面的邊緣,車起來。

 

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 車好後…

 

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 布再分別用雙面膠與拉鍊的另一頭相接,再車起來。

 

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車好翻回正面,夾車拉鍊袋就好了。 

 

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 將檔布的二側分別包住拉鍊袋車,長夾就完成了。

 

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 完成圖

  

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 ※後記:

(1)其實剛開始老師沒讓我車蓤格紋,可以表面因為貼棉的關係凹凸不平,看了很礙眼,所以長夾完成後,我重新解體後再車菱格紋,因為整個夾的長度變短,導致內部的拉鍊袋過長,以致於每次要拉外面的拉鍊時都得把拉鍊袋往內推才能把外部的拉鍊拉上,只好重做內部的拉鍊袋。老師找不到適合長度的金屬拉鍊,只好給了我塑膠拉鍊,在拉鍊後方車一道停止線,拉鍊頭拉到那裏就會停下來,金屬拉鍊就無法這樣施作。可是燙的時候要非常小心,因為塑膠拉鍊不耐熱,若燙到,拉鍊就毀了。

 

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(2)這次的作法是2號老師的作法,3號老師說她會先組合擋布和拉鍊袋,再與本體組合,最後再縫外面的拉鍊。

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